מה ההבדל בין מטרו למונורייל?


תשובה 1:

אני אשמור על זה בפשטות:

זו רכבת מטרו:

וזה מונו רכבת:

הבדל?

  • רכבת מטרו עוברת על מסילות מקבילות כפולות כמו רכבת רגילה ואילו רכבת מונו עוברת על מסילה יחידה. עלות הרכבת מונו נמוכה יותר מרכבת המטרו. רכבת מונו זכתה בניצחון. רכבות המטרו יכולות לשאת אלפי אנשים בכל פעם ואילו מסילה מונו כמעט ולא מטפלת במאות מאות אנשים. רכבת המטרו מנצחת. מטרו לא מתאים לפניות חדות אבל Mono Rail עדיף כאן. מכאן, אזורים צפופים בעירוני מעדיפים רכבת מונו. מעקה מונו מנצח כאן. למטרו יש מהירות גבוהה יותר ממעקה מונו. רכבת המטרו מנצחת מבחינת המהירות.

לשניהם היתרונות והחסרונות שלהם!


תשובה 2:

תשובות מפורטות כבר ניתנו, אולם הם פספסו נקודה קריטית.

בדרך כלל מונורייל מסופק באזורים צפופים בהם קיימים פניות חדות. (נדרש יכולת תמרון רבה יותר)

המטרו מסופקת בדרך כלל באזורים, בהם נעדרים פניות חדות והמסלול ברובו פשוט. הוא יכול לשאת יותר נוסעים מאשר מערכת חד-פעמית.


תשובה 3:

- הרכבת מונו יכולה לעבור ברחובות קצרים ועמוסים ואילו הרכבת התחתית אינה יכולה להיכנס ברחוב עמוס וצפוף.

- Monorail ניתן לבנות מהר יותר עם פחות עלות. זה צורך מינימלי בשטח.

- הרכבת מונו יכולה לשאת עד 700 איש בכל פעם. הרכבת התחתית יכולה לשאת אלפי אנשים

- הרכבת התחתית יכולה לנסוע במהירות גבוהה יותר מאשר מונו רכבת. רכבת מונו יכולה לנסוע במהירות 85 קמ"ש

מומבאי בונה את מונו הרכבת השנייה בגודלה בעולם. דלהי, בנגלור עוברים עם הרכבת התחתית. בדלהי מתכננים להציג גם את מונו רכבת.

- מונורייל נוסע במסלול יחיד